唐善茂到我队地铁检测项目指导工作

2016年8月29日，局党组书记、局长唐善茂来到由广西二七二地质队承担的南宁市地铁盾构管片壁后注浆质量检测项目，地铁2号线江南站至石柱岭标段施工现场指导工作。

在听取了项目汇报后，唐善茂对该队研发的地铁盾构隧道管片壁后注浆质量地质雷达探测技术给予了充分肯定。他指出，二七二队通过不断探索创新，积极与市场对接，充分利用自身的技术优势，将科研成果转化为生产力，服务城市基础设施建设，是对构建“大地质、大服务、大作为”新格局的有益尝试和探索。唐善茂勉励项目组技术人员，要勇战酷暑，继续发挥地质人的“三光荣”精神，为南宁市地下轨道交通建设提供强有力的技术保障。

据悉，南宁地铁建设在特有的富水圆砾层，在开展轨道盾构施工时，因盾构管片壁后注浆填充不及时或注浆填充效果不理想时容易产生的空洞、不密实、松散层等缺陷，极易诱发的地面塌陷、隧道坍塌、周边建构筑物开裂受损等严重的灾害。在目前国内现行相关规范、标准中，难以进行全面评价成型隧道管片壁后注浆效果。

2015年，针对这个问题，二七二地质队设计和建造了国内首个永久性的富水圆砾层盾构隧道全断面1:1全尺寸雷达探测试验平台，通过对多种雷达系统和参数设定、测量方式、数据处理等方面进行改进和优化及现场验证对比实测，最终攻破解决了轨道交通盾构管片壁后注浆雷达探测技术难题，填补国内该领域的空白。2016年7月，该队成功中标南宁市轨道交通工程重大风险源监督管理服务采购B标（南宁市轨道交通工程2、3号线盾构隧道管片壁后注浆质量地质雷达探测项目）。

(来源：广西地矿网 作者：铁木 编辑、审核：甘田)

唐善茂局长（中）察看盾构管片注浆雷达探测技术的运用，与南宁地铁2号线5标段检测项目组人员交流

闫清武副队长向唐善茂局长（左二）介绍盾构管片壁后注浆质量检测新技术对轨道交通施工管控安全风险的作用