我院顺利完成广西的第一条双线电气化城际铁路“新建南宁至崇左城际铁路”地灾评估工作

本网讯（曾喜云 伍爱平 报道）近日，我院完成了“新建南宁至崇左城际铁路”地质灾害危险性评估工作，该铁路是广西的第一条双线电气化城际铁路，由自治区、南宁市和崇左市人民政府共同出资成立广西南崇铁路有限责任公司负责组织建设。

该条线路东起南宁火车站，与南广、柳南（湘桂）云桂铁路和在建的贵南客专相连，联通华南、华中、西南地区经吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）至崇左南站，西端远期延伸至凭祥；南宁（不含）至崇左南（含）线路全长119.522km，设计速度目标值250公里/小时；计划于2021年底开通投入使用，届时南宁至崇左乘车时间仅为半小时，实现与南宁同城化。

我院承揽项目后，安排技术人员开展地灾评估工作，收集利用了拟建工程所在地区的区域性地质测量、水文地质工程地质普查、环境地质、灾害地质调查和有关勘察工作的资料21份；野外采用1：10000地形图作为调绘底图、建设方提供的1：10000建设红线图作对照，利用GPS定位测量系统，采用实地测绘填图和无人机航拍调查相结合方式开展野外调查工作，历时20日，共完成约185km²范围的调查工作，并拍摄了280张照片。调查结束后按相关的技术要求、规程规范进行报告的编（写）制，并于2018年01月顺利通过专家组评审，经过最后的修改完善，提交到广西国土资源厅办理备案后，交付广西铁路投资集团有限公司参考使用。

该项目的完成，将崇左市接入了广西高铁网，让广西“市市通高铁”的目标基本实现，更重要的是，这条铁路未来还会延伸到凭祥，与越南连接，成为南宁至新加坡铁路通道的一部分。该项目的完成是我院服务地方经济建设的又一个缩影。